|
Techniques transport | Transport intermodal | Transport ferroviaire | Transports routiers | Transport fluvial | Transports maritimes | Cabotage routier | Temps de conduite | Messagerie | Livraison en ville | Performances des transports | Baissez vos prix de revient
Transporteurs:
Baissez vos prix de revient de 20 à 25 % !
Savez vous qu'en ouvrant une filiale en Europe Centrale, vous pouvez
diviser par 2,5 le coût de vos chauffeurs.
Installer une filiale sur place vous permet évidemment d'attaquer le marché de
l'Europe centrale, mais surtout, de profiter de la législation Européenne pour
baisser vos prix de revient en utilisant des chauffeurs slovaques.
Parmi les différents pays possibles, la Slovaquie est actuellement le
plus intéressant.
1 – Principes :
Pour
des transports existants ou nouveaux en Europe de l’ouest, l’idée est
simplement de remplacer des chauffeurs français avec des coûts français, par des
chauffeurs slovaques avec les coûts slovaques.
Ceci permet de diviser le coût
total des chauffeurs par 2 à 3 (salaires plus charges plus frais de route)
Cette démarche est également
applicable de la même façon pour la Belgique, la Hollande, l’Allemagne,
l’Autriche.
Pour
ce faire, il faut simplement :
-
créer une filiale ou une société nouvelle en
Slovaquie
-
embaucher un manager slovaque, muni de sa
capacité professionnelle (les licences étrangères ne sont pas encore
reconnues en Slovaquie)
-
immatriculer en Slovaquie les camions
concernés
-
embaucher les chauffeurs slovaques qui feront
les trajets internationaux existants ou nouveaux
Le fonctionnement courant du
transporteur, en particulier les relations avec les clients, reste de la
responsabilité de la maison mère française, le gestionnaire slovaque n’assurant
que l’interface avec les chauffeurs.
IS Consulting prend en compte
toutes les opérations à réaliser en Slovaquie
2 – Modalités
pratiques de fonctionnement :
La filiale
slovaque :
Elle n’est physiquement qu’un bureau minimum qui abrite le
siège social, héberge le manager slovaque (et une secrétaire si besoin) et
exploite les camions de la société.
Le manager :
Il gère les déplacements des chauffeurs :
- il réalise le planning
de travail des chauffeurs, selon les programmes transmis par la maison mère.
- il communique avec les
chauffeurs
- il enregistre les jours
et heures de travail des chauffeurs pour les déclarations légales mensuelles
slovaques
- Il règle les problèmes
de transport concernant l’Europe centrale
- Il démarche
éventuellement des nouveaux clients en Europe centrale pour le compte de la
société mère
- Il réalise les rapports
pour la maison mère
- Il prépare les documents
pour la comptabilité et il s’occupe de certains documents administratifs
- il gère les allers et
retours des chauffeurs en Slovaquie
Les chauffeurs :
- ils sont embauchés en
Slovaquie à des niveaux de salaires ou de frais de route qui sont
intéressant pour eux
- leur mission est de
conduire les camions sur des trajets internationaux
- ils reviennent en congés
10 jours chez eux en Slovaquie toutes les 6 à 10 semaines de travail
- en fonction du temps
passé à l’étranger les frais de route sont remboursés aux chauffeurs, soit
à 100%, soit d’après un accord passé avec l’employeur
Par rapport au coût de 10 chauffeurs français qui est
de 42.000 à 48.000 €/mois, le gain moyen d’une telle opération est de 24.645 €
par mois, soit environ 300.000 € par an.
Nota : En Slovaquie, l’impôt sur les sociétés et la
TVA sont identiques à 19%
Votre contact D. Valleur
IS Consulting France
Télechargez la
plaquette IS Consulting
| 
