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A l’heure où les gains de productivité sont recherchés à tous les échelons de l’entreprise, l'optimisation de tournées devient un véritable atout, tant pour les prestataires logistiques et les professionnels du transport que pour les industriels grands comptes, les PME ou encore les bureaux d’études.J Grâce au développement de la puissance des ordinateurs et à la sophistication des logiciels d’optimisation associés à un Système d'Information Géographique, il est désormais possible de proposer une optimisation systématique des tournées de véhicules dans le but toujours clairement affiché d’accroître la satisfaction du client tout en menant une stratégie de réduction des coûts opérationnels des flottes de véhicules. Les logiciels d’optimisation visent essentiellement deux cibles :
Le logiciel d'optimisation de tournées met en relation des points de livraison ou de collecte avec une ou plusieurs plates-formes d'où partent et reviennent les véhicules, tout en tenant compte des coûts (fixes, kilométriques et horaires), des contraintes internes et externes :
Les données d'un problème de tournées de livraison ou d'un problème
de tournées de véhicules (PTV) sont généralement simples à poser: Voilà dans les grandes lignes les contraintes classiques posées dans ce type de problème d'optimisation des tournées Il y a des cas encore plus complexes avec la nécessité de prendre en
compte le compartimentage variable des camions ( Livraisons de fluides
par exemple) L' impératif fixé peut être dans le cadre d'une distribution régionale que le chauffeur doit être de retour chaque soir à son entrepôt de rattachement.
Quels sont les gains possibles avec les outils d'optimisation de tournées? Cela dépend très largement de l'organisation en place et de son niveau d'optimisation. LOGIX vous fournit une gamme complète d'outils avec lesquels vous serez gagnant très rapidement sur un certain nombre de points . Il y a communément des gains sur les aspects suivants:
q Réduction
des coûts
de transports- Au moins 10% des coûts de transports et bien souvent 25 %
et plus
Du fait: - d'une utilisation d'une
flotte plus réduite,
q
LOGIX
Suite
Le schéma ci dessus présente la logique de traitement, avec l'ensemble des paramètres que peut prendre en compte un logiciel servant à l'optimisation des tournées de distribution et de collecte.
Ce schéma représente des tournées au départ de GENNEVILLIERS. Il s'agit de tournées de distribution de Pièces de rechange chez des concessionnaires et agents d'une grande marque automobile. Chacun des icones de couleur représente un point de livraison. Le système prend bien sur en compte ,les volumes des pièces, les capacités des différents types de véhicules et les vitesses par type de route pour chaque type de véhicules.
Ci dessus la liste des tournées a effectuer. pour que les pièces soient toutes livrées avant 8 Heures, certains véhicules quittent l'entrepôt à 3 H30 le matin. Les Calls correspondent au points de la tournée et les orders sont le nombre de commandes livrées. Les colis del sont les livraisons et les colis col correspondent au collecte faites simultanément ou en retour après % ou 100 % des livraisons, cela dépend des paramètres introduits dans le système.
Ci dessus le détail d'une tournée. En bleu les livraisons et en rouge les collectes
Le plan détaillé de l'itinéraire de la tournée, édité ou transféré sur un PC Pocket ou sur un système de navigation embarqué |