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Classements prestataires | Externalisation logistique
Externaliser sa logistique ?
L'externalisation des
fonctions logistiques ne cesse de prendre de l'ampleur. La relation de
sous-traitance, dans le domaine des transports terrestres, est une relation
instaurée depuis longtemps selon des modalités qui, pour partie, restent
typiques d’une relation classique entre donneur d’ordre et sous-traitant.
De plus en plus d'industriels ou de distributeurs utilisent - partiellement ou
en totalité - les services de prestataires spécialisés. Ce phénomène n'est pas
nouveau, les entreprises préfèrent se concentrer sur leur coeur de métier et
transférer la réalisation des opérations logistiques à des tiers.
En Europe, les pratiques d’externalisation ne sont pas les mêmes d’un pays à
l’autre. Le Royaume- Uni a le taux d’externalisation le plus élevé, la France
arrivant quant à elle en deuxième position. Ceci constitue un enjeu important
pour les acteurs de la logistique : plus de 30 % de la dépense logistique des
entreprises est externalisée. Les opérations logistiques sont confiée à
des professionnels de l’exploitation logistique qui travaillent de plus en plus
à l’étranger. En effet, pour « mailler » le territoire et suivre leurs clients
dans leur stratégie de localisation, ces dernières doivent densifier leurs
réseaux. Le choix de l’externalisation dépend du coût, de la rapidité de mise en
place mais aussi de la flexibilité et des risques associés à la solution
retenue.
Il faut noter que nombre de chargeurs refusent de dépendre d’un prestataire
exclusif et veillent à optimiser
leurs achats logistiques.
Le bon fonctionnement de la chaîne logistique globale est un élément essentiel
de la compétitivité
des entreprises. En 2003, la logistique représente 8 à 12 % du chiffre
d’affaires des entreprises françaises
La gestion des transports
a d'abord été externalisée dans une large proportion, mais les enjeux de
l'externalisation portent maintenant sur l'organisation du transport et la
gestion des opérations logistiques
Il y a de très nombreuses
formes d'externalisation des opérations logistiques avec de très nombreuses
variantes:
- externalisation auprès d'un prestataire unique de l'ensemble des opérations
logistiques, de la sortie usine jusqu'au client de destination. Le prestataire
exécute l'ensemble des opérations de transport, de stockage intermédiaire, de
préparation, de personnalisation et de livraison finale du produit. dans
certains cas la prestation s'étend jusqu'à la démonstration de fonctionnement et
la mise en route du produit.
Le client peut garder la prise de commandes ou même l'externaliser auprès du
prestataire.
Dans certains cas le prestataire travaille avec ses propres systèmes
d'informations, dans d'autres cas le client impose que les opérations soient
effectués sur son propre système.
Les prestations offertes et leurs périmètres
sont variables. On peut les regrouper en plusieurs catégories sans que cela
constitue une liste exhaustive :
.-> Opérations de transport et auxiliaire de
transport : commission de transport, acheminementen amont et aval du processus
de fabrication, services routiers terminaux, gestion du parc de conteneurs, etc.
.-> Accueil des matériels de transport et des hommes : parking, station service,
création de centres de vie, etc.
.-> Entreposage, stockage, préparation de commandes: location d’entrepôts (en
libre service, chauffés, équipés, etc.), terrains, etc.
.-> Traitement des marchandises et opérations de finition de la production :
gestion des approvisionnements, réception, pesage, contrôle de qualité, tests,
conditionnement, emballages, « copacking », « comanufacturing », etc.
.-> Opérations à caractère commercial : rédaction des documents, inventaire,
opérations promotionnelles et publicitaires, création de boîtes postales pour
gérer les jeux-concours, etc.
.-> Opérations informatiques : EDI, gestion informatique des stocks, codes
barres, gestion des dates de péremption, etc.
.-> Opérations liées au commerce international : formalités douanières et
prestations péri douanières.
.-> Opération liées à la livraison terminale : distribution physique vers
dépôts, plates-formes, placement des produits en rayons.
.-> Conseils logistiques, services et information..
En fait, et quelle que soit la forme et le contour que
prenne cette externalisation, l'industriel ou le commerçant recherche à
minimiser les coûts de stockage, de transport et
de distribution des marchandises .Les Systèmes d'information prennent alors une
valeur essentielle, la maîtrise de l'ensemble de la chaîne logistique devient
alors une composante essentielle de l'offre en termes de qualité et de
performance globale.
Avoir des m2 d'entrepôts et des camions n'est pas une condition suffisante, il
faut aussi être capable d'intégrer des données de différents horizons, savoir
échanger rapidement avec des partenaires et restituer en permanence au fil de
l'eau des informations pertinentes à son client sur le déroulement des
opérations logistiques.
Or, si l'on amalgame
généralement logistique et transport, il s'agit pourtant de deux activités
fort différentes. Reconditionnement, contrôle qualité, service après-vente,
maintenance, opérations semi-industrielles… La logistique s'accompagne de plus
en plus de prestations à forte valeur ajoutée ; le transport constituant
l'activité physique pour acheminer ces marchandises d'un point à un autre.
L'évolution des organisations, des technologies et des stratégies logistiques
nécessite une vision globale depuis le premier des fournisseurs jusqu'au
consommateur final.
En 2001, dans quatorze
pays européens, la logistique externalisée représentait en moyenne 21.% de la
logistique totale (source : Commission Européenne), avec néanmoins de forts
écarts entre les pays (au Royaume-Uni, la logistique externalisée constitue un
tiers des activités de logistique, tandis qu’en Italie elle n’atteint que 13.%).
Motifs
d’externalisation
Parmi les motifs
d’externalisation les plus fréquemment cités, on trouve en premier lieu les
économies d’échelle supposées qui vont dans le sens de l’intérêt des
entreprises industrielles et commerciales qui souhaitent se recentrer sur leur
coeur de métier
• La réduction ou le transfert d'investissement comme des surfaces de
stockage, ou bien une réduction des frais fixes de l'entreprise. Cet
avantage est cité comme un des arguments principaux dans les cas où une
’externalisation entraînent aussi un transfert de la main d'oeuvre à un
prestataire,
• L’abaissement des coûts et le fait de passer des coûts fixes en partie en
coûts variables. Cette transformation de coûts fixes en coûts variables est
un élément important dans le souhait de réduction des investissements.
L’externalisation d’un magasin
d’entreposage qui libère de l' espace pour la production industrielle, par
exemple, cumule deux atouts, absolu (investissement minimum) et relatif
(augmentation de la partie des coûts variables)
• La perception du fait que l’activité externalisée sera de fait mieux connue et
mieux maîtrisée, du fait d'une meilleure connaissance et lecture des
frais logistiques. De très nombreux responsables logistiques d’entreprises
industrielles ayant eu recours à l’externalisation ont constaté que cette
dernière leur permettait de prendre conscience et ensuite de mieux contrôler les
vrais coûts logistiques et de transport qui sont souvent cachés dans la
forêt des frais d’une division ou d’un produit.
• La connaissance spécialisée du prestataire. Quelle que soit la
prestation logistique concernée, l’atout des prestataires est précisément qu’ils
disposent d’une compétence qui est leur métier et qu’il leur est plus facile de
valoriser en réalisant des économies d’échelle.
• L’accroissement de flexibilité et de souplesse que procure
l'externalisation , les possibilités d'une meilleure adaptation aux changements.
La seule optique de
réduire les coûts est souvent un motif d'externalisation
En Europe, le marché de la
logistique est estimé à 710 milliards d’euros, soit 8 % du PIB européen. C’est
un secteur très large qui regroupe plus d’un million d’entreprises employant
plus de 5 millions de salariés. Globalement, on estime que le marché de la
logistique représente 120 milliards d’euros en France.
(Source: Agence Française pour les investissements internationaux, La logistique
en France, décembre 2004)
Le contrat de prestation logistique
La logistique recouvre des réalités extrêmement diverses , il est difficile de
donner un contrat juridique type. Le contrat juridique doit être le reflet de
cette diversité et toujours être le reflet des intentions des deux parties. Il y
a de nombreux cas encore où les opérations logistiques externalisés ne font pas,
n'ont jamais fait l'objet d'un contrat clair et bien défini. Il est important
avant toute opération d'externalisation de rédiger un cahier des charges
prévoyant le contenu des opérations (réception, contrôle, stockage,
préparation,étiquetage, distribution, échanges d'informations, délais
contractuels, qualité de service, inventaire, pénalités, obligations
réciproques,assurances ...)
Rédiger un bon cahier des charges et bien analyser la façon dont les
prestataires répondent à chacun des points est une tâche difficile. Les
Consultants, les logisticiens jouent un rôle déterminant dans la rédaction du
cahier des charges, l'analyse des propositions des prestataires et la rédaction
finale du contrat de prestation, le juriste intervenant pour assurer la
cohérence juridique de l’ensemble.
Ajoutons que la bascule
d'un système à un autre est un projet en soi qu'il faut aussi contractualiser et
mener avec le plus grand soin: Calendrier, systèmes d'information, rodage des
procédures. On a vu et encore en 2005 et 2006 des externalisations "difficiles",
mené pourtant par des grands de la profession se passer dans des contextes très
difficiles du fait d'un manque de soin évident apporté à cette phase de bascule.
Cela peut être grave et entraîner des pertes de CA importantes
Exemples Cahier des
Charges et Contrats: nous consulter
Il est important de bien
choisir son prestataire, car l'entreprise va lui confier des fonctions qui ont
de très fortes répercussions sur l'activité e l'entreprise et le service aux
clients.Si l'entreprise X livre mal, on ne retiendra pas le nom de son
prestataire. C'est X qui aura une mauvaise image et sera perçu comme non
compétente.
Comme décrit plus faut ,
il est très important d'avoir un bon cahier des charges et d'établir en commun
avec le prestataire les indicateurs de suivi et de performance. Analyser les
offres à partir d'une grille de critère aide généralement à faire le meilleur
choix et à être objectif par rapport aux offres des prestataires. Ces critères
peuvent être pondérés afin de s'adapter à la prestation à externaliser:
- offre du prestataire
:qualité, clarté réponse aux différents points du cahier des charges soumis,
- prix proposé pour les prestations à réaliser,
- savoir-faire et expériences, prestations similaires en cours avec d'autres
industriels,
- savoir-faire et expériences, prestations similaires en cours dans la même
branche ou secteur d'activités,
- taille, position géographique, santé financière de la société de prestation,
- méthode de calcul des prix, indices de variations pris en compte, méthodes de
réactualisation proposée,
-capacités à développer la solution souhaitée: surfaces infrastructures, moyens
et ressources d'étude et ressources opérationnelles,
- certification qualité, normes d'exploitation
- etc., etc., ...
Il ne faut pas hésiter à
visiter les installations des prestataires, à rencontrer certains des clients
donnés comme référence. on s'attachera à examiner les performances atteintes, à
vérifier comment le projet de transfert peut concrètement être réalisé,et
comment on peut envisager l'avenir avec ce prestataire.
Critères de sélection d'un prestataire
logistique
Choix d'un prestataire de services :Sur quels
critères faire son choix ?Vous avez réalisé et envoyé un cahier des charges.
Comment juger , classer les différentes réponses reçues ?
Voici ci après une grille de dépouillement,
on donnera en fonction de sa situation particulière des poids différents à
chacun de ces items.
Informations
générales sur le prestataire
·
Nom, forme juridique, raison sociale
·
Nature des actionnaires
·
Chiffre d’affaires logistique et résultats
des 3 dernières années.
·
Effectifs logistiques totaux
·
Description et dimensions des activités
couvertes par pays :
-
Nombre d’entrepôts
-
Surface d’entrepôts
· Références
dans des domaines comparables (multi produits, multimarques, multi clients,
multi sites, ...) et en particulier dans l'activité considérée comme par exemple
en équipement de la personne (textile, chaussures, accessoires, bagages) ou en
produits automobiles, ou en produits alimentaires, ...
Information sur les sites
Le lieu des entrepôts envisagés pour réaliser la prestation et
les caractéristiques détaillées :
·
Statut des sites : en location ou gérés en
propre -durée des baux
·
Surface totale par zone d’activité
·
Hauteur libre. Equipements de l'entrepôts
·
Maillage des poteaux
·
Nombre de quais et nature des équipements
·
Protection Incendie (Mur coupe feu,
sprinklage des installations)
·
Protection anti-intrusion
·
Modularité des surfaces et/ou possibilités
d’extension en fonction d'un planning de montée en charge des activités
·
Etablissement classé, homologué par la DRIRE
(catégorie)
Organisation proposée
·
Process proposé de traitement des flux et
des stocks
·
Mode de stockage proposé
·
Détail des capacités de stockage par zone
(tenant compte des différents modes de stockage prévu)
·
Description et quantités des équipements et
des matériels de manutention utilisés
·
Organigramme et effectifs des équipes
(encadrement, chef d’équipes, administratif, manutentionnaire)
·
Part des effectifs permanents, en CDD et en
intérim
·
Back up opérationnel possible
Information sur le système
d’information
·
Présentation générale du SI choisi par le
prestataire. Maitrise et connaissance par ses équipes
·
Réponses sur les aspects :
-
Architecture technique
-
Progiciel
-
Support informatique
-
Réponses fonctionnelles
-
Utilisation ou non de la radio-fréquence
- Capacité à s'interfacer avec vos propres système
·
Présentation des équipes support
·
Solution de back up SI
Information sur le coût de la
prestation
Les propositions budgétaires seront faites sur une base de la
durée de contrat proposée. Les prix seront découpés par fonction et traitements
demandés
Le prestataire présentera le mode de révision tarifaire qu’il envisage.
Indices choisis et mode d'indexation
Information sur le démarrage
Le prestataire devra fournir:
-
Effectif et
expérience du groupe projet
-
Structure de l’équipe projet (informatique et
opérationnelle)
-
Les tâches identifiées pour la phase de démarrage (
transfert d'activités, modalités de bascule, ...)
-
Le planning ou rétro planning préconisé
Le prestataire distinguera dans sa présentation les aspects
opérationnels (mises aux normes de l’entrepôt, Pallettier, équipements de
stockage, délais de mise en oeuvre, réalisation ,…) et les aspects relatifs au
système d’information ( paramètrage, test, durée des opérations, ...)
Information sur le suivi de
l’activité KPI
Le prestataire doit être force de proposition et proposer des
tableaux de bord permettant de répondre aux différents points demandé en terme
de qualité de service et KPI.
Suivi des Prestations
Certains clients conviennent avec leurs
prestataires des indicateurs de suivi de la performance à mettre en oeuvre. En
fait Chaque contrat est particulier , mais on retrouve des éléments sur:
- les délais de livraison par catégorie de
produits , voire par type de clients,
- le suivi du taux de service: celui-ci peut être ou non contractualisé,
- Les commandes livrées en quantités
- les couts et délais de transport
- les réclamations clients
Enquête France
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