Prestataires

« La logistique est d’abord un facteur de dynamisme pour les entreprises situées en amont (la production-transformation) et
en aval (la distribution). Ses implantations, trop souvent considérées comme nuisantes et insuffisamment sources d’emplois,
constituent aujourd’hui un élément-clef de la bonne santé de l’économie française. »

« L’image classique de l’entrepôt à faible valeur ajoutée, plutôt laid, stockant des produits non identifiés, et associé à des norias
de camions ne correspond pas du tout à une logistique qui s’est professionnalisée, qui a étendu sa gamme de services, qui crée
des emplois de plus en plus divers, qui optimise l’organisation des transports, qui contribue fortement à la fiscalité locale… »
« La logistique est un secteur essentiel de l’activité économique et constitue une forme nouvelle de l’activité industrielle et de
services ».
Extraits du rapport « Becker » 2003 du Conseil Général des Ponts et Chaussées

Le développement des implantations logistiques en France et ses enjeux pour les politiques d’aménagement ».La Logistique est devenue une branche d'industrie et de services à part entière, qui emploie près de 900 000 personnes en France et 6,5 millions dans l'Union Européenne. Car dans bien des cas, les étapes du processus logistique sont externalisées, confiées à des entreprises spécialisées dans les nombreux métiers requis.

Grands groupe européens selon leur CA de 2004
(en prenant en compte les acquisitions de 2005...)

Autre classement CA 2005 GroupeClassement mondial

Le marché français de la logistique (pour les prestataires seulement, industriels et distributeurs exclus), est estimé par le journal Logistiques Magazine à 5,8 milliards d’euros en 2003. Il était de 4,6 milliards en 1999.
Ces données sont obtenues par agrégations des CA logistiques des entreprises et ne tiennent pas compte des activités de transport.
De nombreuses entreprises sont présentes sur ce marché mais progressivement des opérateurs de très grande taille se sont constitués. Ils sont de plus en plus des opérateurs internationaux. Les dix principales entreprises représentent un peu plus de 40 % du marché.

Le mouvement d’externalisation a donné naissance, dans le monde du transport, à un nouveau métier : celui de prestataire logistique. Centré au départ sur le stockage pour le compte de la grande distribution ou des industriels, il s’est enrichi de nouvelles activités, notamment en termes de conditionnement des produits et de pilotage de la chaîne logistique. Le terme de logistique a également pris dans ce contexte des prestataires une connotation plus restreinte pour désigner un nouveau métier qui s’est construit autour de la gestion des stocks et des prestations afférentes. Toutefois, les prestations de gestion des stocks et des flux informationnels afférents restent bien au centre du métier, qui a connu ces dernières années un fort développement et une forte concentration à travers la construction de groupes européens d’envergure mondiale. Compte tenu, entre autres, de sa situation géographique, la France constitue un lieu d’implantation naturel pour les prestataires étrangers ; mais elle a également participé à ce développement rapide grâce notamment à la constitution de groupes de taille moyenne mais avec une dimension européenne. La Logistique du 3ème millénaire est donc caractérisée par une professionnalisation accrue et des coopérations multiples, sous de fortes contraintes de temps et de qualité, entre de très nombreux acteurs aux compétences variées, dans un environnement de plus en plus complexe.
Ainsi, les prestataires logistiques intégrateurs ont une croissance annuelle de 10 à 12% depuis 5 ans.

Nous assistons depuis quelques mois à de grandes manoeuvres visant à la constitution de groupes de plus en plus grands, de plus en plus gros et intégrant un maximum de prestations:

EXCEL a été repris par la Deutsche Post, et cette dernière a fusionné avec DHL.
KUEHNE et NAGEL a acheté ACR, originellement dans le transit aérien et maritime, cela donne au groupe K&N à présent une très forte présence logistique (environ 400 sites et 6millions de mètres carrés d'entrepôts dans une cinquantaine de pays).
PREMIUM , l'activité Logistique de Giraud a été racheté en partie par FM logistic (Europe) et pour la France par WINCANTON.
ABXLOGISTICS a fermé sa filiale française transports et la partie logistique existante a été éclatée entre MGF qui acheté une part de fonds de commerce et d'autres clients qui ont préféré partir chez d'autres prestataires comme DAHER, MORY, ou N.DENTRESSANGLE.

Le marché va encore se concentrer, des acteurs importants mais trop petits ou ne couvrant pas un territoire suffisant ou un ensemble de prestations de bout en bout dans la supply chain vont disparaître.

le 16:11:2006:Geodis acquiert TFM Avec l'acquisition de TNT Freight Management, acteur mondial de la comission de transport, l'activité freight forwarding de Geodis doublera de taille.
TNT Freight Management (TFM) vient d'être racheteé pour la somme de 460 millions d'euros. C'est un acteur mondial de la commission de transport. Son chiffre d'affaires s'élève à 782 millions d'euros, réparti entre le transport aérien (49,8%) et le maritime (37,2%).

GROUPES

SITES

GEODIS
www.geodis.fr

Présent dans 40 pays avec 660 centres d’exploitation (dont 277 certifiés ISO 9002)
Geodis regroupe les activités de :
- gestion de stocks (2 millions de m2 d'entrepôts en Europe, 590 000 m2 en France),
- préparation de commandes,
- co-manufacturing,
- co-packing,
- archivage .

Geodis exerce et conjugue tous les métiers du transport et de la logistique en France, en Europe et dans le monde, pour la satisfaction de ses clients : pilotage de la chaîne logistique, overseas, route, logistique, distribution et Reverse Logistics.

NORBERT DENTRESSANGLE
www.norbert-dentressangle.fr

Leader transmanche avec 6 000 traversées par an, 4 400 véhicules mais aussi 180 agences en Europe (dont la Roumanie, la Hongrie, la République Tchèque et la Pologne,
rachat de Van MILO aux Pays-Bas).
Le Groupe Norbert Dentressangle propose

1440 000 m2 de surface d’entreposage et 61 entrepôts (+ 400% depuis 1995). Mais aussi tout un ensemble de prestations logistiques: transport et organisation de transport, prise en charge des opérations
concernant l'entreposage des marchandises, la gestion des stocks, la préparation de commandes, et le transport de marchandises amont et aval sur toute l’Europe .
Maîtrise des techniques de traçabilité : GSM DATA, le GPS
Maîtrise des logiciels de référence Reflex 400 et infolog, SAP.

MORY Group
www.morygroup.com

Leader des messagers français, MORY dispose d’une flotte de 3 000 véhicules reliés à leur base par Internet pour transmettre les paramètres techniques et sociaux (disques chronotachygraphes), les statuts des livraisons, la situation géographique, la signature électronique (légale depuis 2001). Les bons de réception sont consultables par les clients sur Internet, en un quart d’heure, grâce aux terminaux portables, avec lecteur de codes à barres intégrés.
Création d’une joint venture avec CIRCLE basé à San Francisco permettant à MORY d’être présent dans + de 100 pays.

GEFCO (filiale PSA)
www.gefco.fr

GEFCO a suivi l‘expansion mondiale de sa maison mère PSA et a dû peu à peu
coordonner des flux de plus en plus complexes supposant la mise en place de
techniques multimodales, la maîtrise des coûts, des délais et de la qualité et la
contraction des stocks. Il offre désormais cette maîtrise logistique à de nombreux autres clients dans le monde (Argentine, Brésil, Maroc, Tu n i s i e … ) .

BILS DEROO
www.bils-deroo.fr

Prestations logistiques, pré et post manufacturing, 40 plates-formes, 450 000 m2 d ’ entrepôts .

CLASQUIN
www.clasquin.com

C o m m i s s i o n n a i re de transport, Clasquin a développé un outil de tracing mondial appelé Orchid Information System et offre des solutions logistiques globales.

DAHER
www.dahergroup.com

Le Groupe Daher est structuré en deux branches d'activités :
• DAHER INT’L & LOGISTICS • DAHER LHOTELLIER
Chacune des branches d'activités est articulée autour de quatre métiers : transport,logistique, industrie et achats.
Daher à développé des logiciels SCE : Dagecom (gestion de commande), Dagestock, Dagemag, Dageflow, Dagetrans…

FM Logistic
www.fmlogistic.com

FML, société créée en 1967 pour le transport de bois, se positionne sur des tâches à haute valeur ajoutée et propose à ses clients des systèmes de production avec différenciation retardée (co-manufacturing et conditionnement à façon). FM Logistic a choisi le logiciel Cimsup du Groupe Argon .
25 entrepôts en France et des plates-formes

GRAVELEAU (alliance avec le Groupe DACHSER)
www.graveleau.com

Spécialiste de la logistique d’approvisionnement et de distribution, avec ses services
E U R O D AY, EUROFLEX, MULTILINE (service de transport de marchandises à l’international
vers les Pays Scandinaves, la Suisse et l’UE, l’Europe de l‘Est et les pays du Maghreb) et
M A S T E R F LY, MASTERSEA, OVERNIGHT EXPRES, EFFISTOCK (prestations logistiques).
156 agences dans le monde : Allemagne, Belgique, GB, Maroc, Tunisie, Hongrie,
Vietnam, Hongkong, Pologne, Roumanie…

HEPPNER
www.groupe-heppner.com

Fondé en 1925, le Groupe Heppner compte aujourd'hui parmi les plus importants organisateurs de transport et de logistique en France. De dimension humaine, le Groupe Heppner est l’un des rares à avoir su préserver, après trois générations, un actionnariat totalement familial.

HEPPNER logistique propose un service de messagerie rapide et de lots directs en Europe.
Des solutions pour : • l’entreposage (160 000 m2 d ’ e n t repôts, gérés avec le logiciel
GEODE) • la gestion de stocks • les préparations de commandes

La FLECHE
www.la-fleche.com

La Flèche, transporteur et logisticien offre à sa clientèle un ensemble de prestations associant des moyens parfaitement adaptés à des techniques de transport appropriées dans le but de proposer une solution techniquement et économiquement optimale.
La Flèche réalise chaque fois que cela s'avère nécessaire l'alliance de la route et du fer, de la route et de la mer, de la route et de l'air. Ses choix procèdent d'une démarche globale d'harmonisation des moyens à exploiter dans le respect de la réglementation sur les marchandises comme sur l'environnement et du droit social, pour une offre compétitive.

Ces professionnels sont compétents dans chacun des 4 métiers qu'elle exerce indifféremment à Cavaillon, son siège social et dans ses 11 sites en France et à l'étranger

SCAC (Groupe BOLLORE)
http://www.sdv.com/sites/sdv/corporate/

Spécialiste de l’organisation logistique et du transport multimodal international, SCAC
doit sa position de leader européen à une expérience de plus d’un siècle dans le
transport de marchandises .
Adaptant ses prestations au développement des technologies et des échanges entre
pays et continents, SCAC offre à ses clients, grâce à son réseau mondial, un savoir- faire
unique du transport international. Aujourd'hui, SCAC s'affirme dans 5 métiers :
la logistique, l'aérien, le maritime, la route et la manutention.

SCALES
www.scales.fr

Créée en 1946, la société Scales est présente sur les marchés des transports spéciaux,
la manutention et le levage.
Scales est une entreprise pluridisciplinaire qui intervient dans des domaines très variés :
manutentions industrielles, manutentions d’objets lourds, délicats ou spéciaux,
manutention et logistique associées aux salons, événements et expositions, transports
exceptionnels et levage nécessitant des moyens spécifiques tels que portiques.

SED Logistique
www.sedlogistique.fr

Ilmmeuble 3le grand Roissy"
ZA du Gué 35 rue de GUIVRY
77990 LE MESNIL AMELOT

STACI
www.staci.com

STACI dispose de 80 000 m2 de surface sur 7 centres en France et un en Grande-Bretagne. 100 000 références en stocks sont gérées en temps réel avec l e logiciel AUGUSTA II, avec 200 000 destinataires permanents. STACI est le partenairede SAP avec la place de marché

WINCANTON
www.wincanton.fr

Chemin de malatrait BP 46
38291 La Verpillière Cedex

Wincanton figure parmi les premiers prestataires logistiques en europe. Le groupe conçoit et met en oeuvre des solutions logistiques dans plus de 15 Pays. reconnu pour ses démarches innovantes, Wincanton permet à une clientèle multi secteurs d'optimiser sa logistique

SDV Logistique Internationale est né de la fusion de 6 sociétés du Groupe Bolloré spécialisées dans l’organisation de transport : SCAC, SCAC AIR SERVICE, TTA, TRANSCAP INTERNATIONAL, SDV Aerospace et TRANSINOR.

Depuis 1885, SCAC a participé au développement du transport maritime français. Longtemps spécialisé sur l’Afrique, SCAC est aujourd’hui leader en France sur l’ensemble des axes grâce à l’expertise de ses équipes et au développement de son réseau international.