|
Audit Logistique | Diagnostic logistique | Supply Chain | Schéma directeur Logistique | Gestion des stocks | Logistique | Tableaux de bord | Optimisation logistique | Exemple distancier | Transports | Achats | Prévisions | Systèmes d'informations logistique | Produits | TMS | WMS warehouse management system | Entrepot | Cartographie | LOGIX optimisation | Logistique france | Logistique europe | Prestataires | Indicateurs logistiques Tableau de bord logistique | Incoterms | Fonctions logistiques métier logisticien | Externalisation logistique | Exemple optimisation logistique | Ecoles logistiques | Logistique verte - Green logistics | Couts logistiques | Cahier des charges entrepot logistique | Cahier des charges Logistique | Téléchargement | Liste Conseils logistique | Salons Logistique | Pubs logistiques | Plan du site - Consultant logistique | Best logistique | Mutualisation | Articles | Touroptimiser SaaS
Club logistique | Logistique des regions | Etude Yonne logistique
La logistique est un élément clé du développement économique. Selon
l'association française pour la logistique (ASLOG) la part du
chiffre d'affaires des entreprises industrielles et commerciales consacrée aux
activités logistiques, en 2001/2002 était de 7,7 %, de 8,8 % en
2003/2004, enfin de 9,9 % en 2005/2006.
A cela 3 raisons majeures :
- La mondialisation des marchés qui allongent les chemins
- Les délocalisations industrielles qui diminuent les prix de revient
industriel
- L’augmentation du coût du transport (effet lié aux prix des carburants)
En France, l'ensemble de la chaîne du transport et de la
logistique compte environ 45 000 entreprises qui emploient 720 000 salariés en
2006 selon l'Unedic.
Depuis 1993, le nombre de salariés du secteur transport et logistique n'a cessé
de croître, principalement en raison de la croissance de l'activité logistique.
Cette croissance de l'emploi touche l'ensemble des régions françaises, mais elle
est particulièrement vive en région lyonnaise avec près de 50 % de croissance
entre 1993 et 2003 et en Île de France.
Les zones où l'emploi logistique est le plus important,
correspondent principalement :
• à 2 grandes zones : L'Île-de-France / Nord et le couloir Rhodanien
• autres zones secondaires : Alsace , Aquitaine

La diagonale Sud Ouest – Nord Est est la "diagonale du vide"
pour la population mais aussi pour la logistique.
Les implantations des distributeurs et des prestataires logistiques

Les statistiques sur la construction de locaux de stockage
Entre 1980 et la mi-2006, 107 millions de m2 d’entrepôts de stockage à usage non
agricole ont été mis en chantier en France, selon une étude récente du Ministère
de l’Équipement. Entre 1980 et 1988, les mises en chantier ont dépassé les 5
millions de m2 par an. Puis, à partir de 1994, le rythme global de construction
s’est ralenti autour de 3 millions de m2 par an. Ce qu'il faut noter c'est que
la physionomie de ces entrepôts change : leur nombre se réduit mais leur taille
croît de façon significative et leur répartition est de plus concentrée autour
des grands centres urbains. Aujourd’hui, 40 % de la surface totale des grands
entrepôts est concentrée autour de Paris, Lille et Lyon.
Le graphique qui suit montre que la construction annuelle de
lieux de stockage tourne autour
de 3 Millions de m2 par an avec une « bulle » très prononcée autour des années
90. Les chiffres par région montre que ce phénomène a concerné
essentiellement la Région Île de France et la région lyonnaise.

L’analyse par taille de bâtiment montre que depuis 10 ans, la
part des petits entrepôts diminue au profit des grands entrepôts. A partir
de 1997, la part des entrepôts de plus de 10 000 m2 passe de moins de 20% à plus
de 40% en 2000.


Les grandes zones logistiques françaises, identifiées par parc d'activités.
ces dernières années, nombreuses constructions de 10.000 m2 et +



L'implantation des entrepôts s’est concentrée ces dernières années sur
quelques zones
situées le plus souvent à proximité de la Francilienne.

 |