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Le logisticien a besoin de façon quasi permanente d'outils de
cartographie, afin de pouvoir:
-soit représenter de façon plus visuelle des données de flux
et de volumes,
-soit procéder à un certain nombre de calculs de distance et
faire des simulations.
Il existe sur le marché différentes outils plus ou moins
pratique dans ce domaine et qui présente suivant les cas différents avantages et
inconvénients. Ils utilisent pratiquement tous des cartographies très détaillées
et permettent des calculs kilométriques très précis.
dans leur version de base les calculs sont faits unitairement
pour chaque couple Départ/ Arrivée, bien souvent avec 3 types de parcours le +
rapide, le + court , et le +économique.
- Map Point de Microsoft convivial et pratique, cet
outil possède l'immense avantage de travailler en étroite collaboration et
relativement facilement avec Excel notamment. Suivant les années d'édition les
cartes sont plus ou moins complète notamment en Scandinavie et sur les pays de
l'Est. très détaillé puisqu'il va jusqu'au rues de nombreuses grandes villes, il
permet de positionner de manière très précise les points d'une distribution par
exemple.
Certains editeurs comme Magellan ont réalisé des addons sur MAP Point permettant
des optimisations de tournées.
A noter la sortie en septembre 2006 la sortie de la toute dernière version MAP
POINT 2006. ( autres versions Map point 2001, Map point 2003)
- Loxane outil de cartographie assez complet, présente
l'avantage d'avoir en lecture directe les codes postaux. Plus pratique quand on
réalise des études transport que ne l'est le précédent.Il intègre es notions
d'isochrone ( tous les points à 4H00 de..., tous les points à 346kms de...)et
dans une de ces dernières versions des fonctionnalités de gestion de tournées
(light).
-LOGIX, outil hyper puissant de cartographie,calcul
d'itinéraires, optimisation de tournées. fonctionne en local, en serveur et en
ASP sur le net. Voir ci après présentation détaillée de plan
LOGIX, route Logix, Logix Market, Site
LOGIX.
- ....
- Outils maison : on peut facilement par ailleurs se fabriquer ses
propres outils basique de cartographie en récupérant les coordonnées de latitude
et de longitude de différentes villes ou points et calculer à partir e ces
données des distances radiales qui dans de nombreux cas permettent un
dégrossissement des problèmes à traiter:
Le calcul des distances se fait alors assez facilement et on peut se
fabriquer au besoin un certain nombre de distancier.
La
formule est la suivante pour calculer une distance orthodromique en
kilomètres entre deux points A et B :
Ortho(A,B)=6366 x acos[cos(LatA) x cos(LatB) x cos(LongB-LongA)+sin(LatA) x
sin(LatB)]
Avec
6366 qui correspond au rayon moyen de la Terre en Km.
Les
latitudes et longitudes sont en radians( ce sont les positions latitudes et
longitude des gares ré-exprimées en radians)
Attention c'est du vol
d'oiseau, donc cela traverse les montagnes et peut passer par la mer (
exemple Perpignan - Naples),mais utile quand même
Un exemple avec les coordonnées X Y des gares françaises et les distances à
vol d'oiseau à partir de la gare de Garches Marne la Coquette
| NAME |
PROV |
CONURB |
RAD LONG |
RAD LATI |
Distance PARIS |
|
Garches-Marnes-la-Coquette |
922 |
Paris |
0,037955675 |
0,852340267 |
0,00 |
| Vaucresson |
922 |
Versailles |
0,037665951 |
0,852314087 |
1,23 |
|
Sèvres-Ville-d'Avray |
922 |
Versailles |
0,038423423 |
0,852209367 |
2,13 |
|
Chaville-Rive-Droite |
922 |
Versailles |
0,038210493 |
0,851938841 |
2,77 |
| la
Celle-Saint-Cloud |
783 |
Versailles |
0,03729245 |
0,852458949 |
2,88 |
| Saint-Cloud |
922 |
Paris |
0,038702676 |
0,852497346 |
3,29 |
|
Sèvres-Rive-Gauche |
922 |
Versailles |
0,038664279 |
0,852090685 |
3,37 |
|
Viroflay-Rive-Droite |
922 |
Versailles |
0,037774161 |
0,851814923 |
3,43 |
|
Chaville-Rive-Gauche |
922 |
Versailles |
0,038231437 |
0,851811432 |
3,56 |
| Montreuil |
782 |
Versailles |
0,037632789 |
0,851816668 |
3,60 |
| Bougival |
783 |
Versailles |
0,037179004 |
0,852638718 |
3,77 |
| le Val-d'Or |
922 |
Paris |
0,038695695 |
0,852710277 |
3,89 |
| Viroflay Rive
Gauche |
922 |
Versailles |
0,037854446 |
0,851725911 |
3,93 |
| Chaville Vélizy |
922 |
Versailles |
0,038135444 |
0,851715439 |
4,05 |
|
Versailles-Rive-Droite |
782 |
Versailles |
0,037254053 |
0,851898699 |
4,07 |
| Bellevue |
922 |
Paris |
0,038899898 |
0,852061014 |
4,34 |
| Porchefontaine |
782 |
Versailles |
0,037536796 |
0,851657843 |
4,69 |
| Louveciennes |
783 |
Versailles |
0,037023669 |
0,852788816 |
4,84 |
|
Versailles-Rive-Gauche |
782 |
Versailles |
0,037149333 |
0,851729402 |
5,15 |
|
Suresnes-Mont-Valérien |
923 |
Paris |
0,038763763 |
0,852963349 |
5,21 |
| Versailles
Chantiers |
782 |
Versailles |
0,037264525 |
0,85164388 |
5,30 |
| Meudon |
922 |
Paris |
0,039097121 |
0,851980729 |
5,30 |
| Chatou-Croissy |
783 |
Chatou |
0,037653733 |
0,85320246 |
5,63 |
| Meudon Val-Fleury |
922 |
Paris |
0,039121555 |
0,851846339 |
5,81 |
| Rueil-Malmaison |
923 |
Paris |
0,038072612 |
0,853286235 |
6,04 |
| Issy |
922 |
Paris |
0,039433969 |
0,852064505 |
6,44 |
| Issy Val de Seine |
922 |
Paris |
0,039512509 |
0,85224951 |
6,55 |
| Puteaux |
923 |
Paris |
0,038974948 |
0,853164062 |
6,76 |
| le Vésinet Centre |
783 |
Vésinet |
0,037227873 |
0,853291471 |
6,78 |
| Marly-le-Roi |
783 |
Marly-le-Roi |
0,03662748 |
0,852959859 |
6,82 |
| Nanterre-Ville |
923 |
Paris |
0,038374554 |
0,853385719 |
6,88 |
| Boulevard Victor |
922 |
Paris |
0,039639918 |
0,852371683 |
7,06 |
| Boulainvilliers |
16 |
Paris |
0,039657371 |
0,85275391 |
7,60 |
| Javel |
15 |
Paris |
0,039749874 |
0,852528762 |
7,61 |
| la Défense |
923 |
Paris |
0,039016835 |
0,853321142 |
7,66 |
| Clamart |
921 |
Paris |
0,039701004 |
0,851963276 |
7,70 |
| Avenue Henri
Martin |
923 |
Paris |
0,039615483 |
0,852867356 |
7,72 |
| Kennedy-Radio
France |
16 |
Paris |
0,039753364 |
0,852673625 |
7,82 |
| Petit Jouy
les-Loges |
782 |
Loges-en-Josas |
0,03744953 |
0,851153443 |
7,85 |
|
Nanterre-Préfecture |
923 |
Paris |
0,038768999 |
0,853455532 |
7,87 |
|
Nanterre-Université |
923 |
Paris |
0,038688714 |
0,853490439 |
7,94 |
| la Défense |
923 |
Paris |
0,039121555 |
0,853326378 |
7,95 |
| Jouy-en-Josas |
782 |
Versailles |
0,037772416 |
0,851095847 |
7,96 |
| le
Vésinet-le-Pecq |
783 |
Vésinet |
0,037016688 |
0,853436334 |
8,01 |
| l' Étang-la-Ville |
783 |
Etang-la-Ville |
0,036234781 |
0,852909244 |
8,07 |
| Avenue Foch |
923 |
Paris |
0,039680061 |
0,853001747 |
8,36 |
| Vauboyen |
782 |
Bièvres |
0,038196531 |
0,851027779 |
8,42 |
| Saint-Cyr |
782 |
Saint-Cyr-l'Ecole |
0,036170203 |
0,851706712 |
8,50 |
| Champs
de Mars Tour Eiffel |
16 |
Paris |
0,039934879 |
0,852732966 |
8,66 |
| Vanves-Malakoff |
921 |
Paris |
0,039995965 |
0,852026108 |
8,78 |
| Courbevoie |
923 |
Paris |
0,039247219 |
0,853431098 |
8,80 |
| Porte Maillot |
923 |
Paris |
0,039830159 |
0,85312392 |
9,30 |
|
Saint-Germain-en-Laye |
783 |
Saint-Germain-en-Laye |
0,036562903 |
0,853485203 |
9,33 |
|
Houilles-Carrières-sur-Seine |
783 |
Carrières-sur-Seine |
0,038152897 |
0,853816815 |
9,44 |
| la
Garenne-Colombes |
923 |
Paris |
0,039130282 |
0,853637046 |
9,61 |
| Pont de l'Alma |
16 |
Paris |
0,040140827 |
0,852830704 |
9,67 |
|
Saint-Nom-la-Bretèche-Foret-de-Marly |
783 |
Saint-Nom-la-Bretèche |
0,035777504 |
0,852909244 |
9,82 |
|
Charles-de-Gaulle-Étoile |
16 |
Paris |
0,040065778 |
0,853020945 |
9,84 |
| Bièvres |
913 |
Bièvres |
0,038676496 |
0,850860228 |
9,90 |
|
Fontenay-le-Fleury |
782 |
Fontenay-le-Fleury |
0,035702455 |
0,851832376 |
9,98 |
| Robinson |
921 |
Paris |
0,039814451 |
0,851347175 |
10,04 |
|
Fontenay-aux-Roses |
921 |
Paris |
0,040001201 |
0,851497273 |
10,12 |
|
Saint-Quentin-en-Yvelines |
782 |
Montigny-le-Bretonneux |
0,035796703 |
0,851563595 |
10,31 |
|
Bécon-les-Bruyères |
923 |
Paris |
0,039605011 |
0,853556761 |
10,38 |
| les Vallées |
923 |
Paris |
0,039400808 |
0,853687661 |
10,50 |
| Péreire Levallois |
17 |
Paris |
0,040074505 |
0,853226894 |
10,52 |
| Invalides |
7 |
Paris |
0,040402627 |
0,85280976 |
10,68 |
France : fichier de 3165 Gares avec coordonnées de longitude et de latitude.

En mettant toutes les gares européennes, voici le graphe obtenu, soit avec
49.830 gares, on voit se dessiner le tracé des voies ferrés européennes
DES EXEMPLES:
Calcul de
distance, fonction classique des outils de cartographie
Les
parcours calculé sont de manière classique:
-le plus
rapide
-le plus court
-le plus économique
avec
certains logiciels comme Loxane et Logix, une fonction d'optimisation de l'ordre
de passage des points est intégrée( mais sans contraintes d'heures) dans l'outil
de cartographie de base).

Optimisation
des livraisons sur le Danemark(automobiles vers concessions automobiles)
Quel est le meilleur positionnement du centre de distribution minimisant les
couts?

Recherche du
positionnement d'un ou plusieurs entrepôts. Comment optimiser La Distribution ?
( Fonction de Site Logix DPS Software)

A chaque simulation, les scénarios sont détaillés et argumentés: couts,
délais, respect des contraintes clients
Les isochrones: Création d'isochrones et d'aires
d'attraction, périmètres de desserte à partir de points cibles.On dessine alors
tote la zone à 50 kms par la route ou tout ce qui est à 2H 30 maximum d'un point

Nota: on trouve facilement sur internet les coordonnées XY de
nombreuses villes européennes , américaines, voire même d'autres continents.
Si vous ne trouvez pas, écrivez on pourra vous aider
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